NEBEZPEČNÉ LETISKÁ - PILOTOVANIE LIETADLA NA LETECKOM SIMULÁTORE

Priblíženie a pristátie na letisku Madeira nieje nič pre slabé povahy. Pred pristátím letí lietadlo priamo oproti kopcu na pobreží a v poslednej chvíli spraví pravotočivú zákrutu smerom na pristávaciu dráhu. Pristávacia dráha leží priamo na úpätí kopca a je čiastočne vybudovaná na pilieroch zapustených do zeme na brehu oceánu. Dráha je z troch strán obklopená otvoreným morom, keď k tomu pripočítame kopce na úpätí ktorých je dráha situaovaná a silný vietor dostaneme kombináciu, ktorá Madeiru predurčuje na umiestnenie medzi najnebezpečnejšími letiskami sveta.

Madeira, medzi turistami obľúbená pre svoje jedinečné klimatické podmienky (večná jar) a krásnu prírodu, medzi pilotmi známa pre obzvlášť ťažké priblíženie a pristátie na dráhe 05.

Letisko Cristiana Ronalda ležiace na východnom pobreží Madeiry je známe jedným z najtažších priblížení na svete. Televízna stanica History Channel ho vo svojom dokumente Nebezpečnejšie letiská sveta zaradila na 9 miesto celosvetovo a na 3 miesto medzi nebezpečnejšími európskými letiskami.

Vzletová a pristávacia dráha letiska je často bičovaná atlantickými vetrami, jej poloha na úpätí kopcovitého terénu a blízkosť k oceánu vytvára ťažké podmienky pre priblíženie a pristátie. Piloti a spoločnosti lietajúce na toto letisko musia absolvovať špeciálny výcvik podliehajúci schváleniu portugalského leteckého úradu.

Zážitok "Nebezpečné letiská sveta" prebieha podľa reálnych postupov leteckej spoločnosti pri aktuálnom počasí. V prípade nevyhovujúceho počasia (na základe platných leteckých predpisov, keď nie je možné pristátie na Madeira Funchal Airport) sa zvolí posledné vyhovujúce počasie (napr. zo dňa predtým, aktuálne údaje o počasí  sú v našom simulátore vždy dostupné).

Zážitok prebieha podľa presne stanoveného harmonogramu:

Inštruktáž (základné ovládanie lietadla) a vysvetlenie leteckej mapy, podľa ktorej sa let na Madeira Funchal Airport uskutoční.

1. inštruktážny okruh (plníte úlohy pilota monitorujúceho – PM – ovládate klapky, podvozok, nastavenia kurzov a frekvencií podľa pokynov inštruktora). Pilot letiaci – PF – pri inštruktážnom okruhu na simulátore Boeing 737 je inštruktor, ktorý okrem toho že letí a predvedie pristátie podľa platných a reálnych postupov leteckej spoločnosti, vám vysvetlí priebeh daného priblíženia (aby ste sa oboznámili s postupmi a ovládaním leteckého trenažéra B737).

2. okruh letíte z pozície kapitána B737, pilota letiaceho (pilot flying), preberáte zodpovednosť a ovládanie lietadla. Inštruktor je v pozícii pilot monitoring a podľa toho plní úlohy (príp., ak ste si niečo z 1. okruhu nezapamätali, tak vás usmerní, doplní). Nastavíte vzletový výkon motorov, odbrzdíte lietadlo a B737 je len a len vo vašich rukách.

Požiadavky:

Vek: 16 +
Ideálne skúsenosti so simulátorom (FSX, P3D, X- Plane) alebo reálnym lietaním 

Ak sa spomenú nebezpečné letiská väčšina ľudí si spomenie na St. Maarten, Madeiru a podobné, málokomu však napadne letisko Aristarchos na gréckom ostrove Samos. Letisko ležiace na pobreží je obklopené kopcovitým terénom ťahajúcim sa do výšky viac ako 1000 m nad morom. Práve spomínané prostredie v ktorom je letisko umiestnené nenecháva pilotom priestor ani na najmenšiu chybu. Podmienky už aj tak dosť náročného priblíženia sťažuje v letných mesiacoch zo severu fúkajúci vietor Grékmi nazývaný Meltemi. Príďte sa presvedčiť na vlastnej koži, že pristátie na letisku Samos naozaj nie je jednoduché a vyžaduje rovnako veľa, ak nie viac úsilia pre úspešné pristátie ako aj ostatne nebezpečné letiská.

Zážitok "Nebezpečné letiská sveta" prebieha podľa reálnych postupov leteckej spoločnosti pri aktuálnom počasí. V prípade nevyhovujúceho počasia (na základe platných leteckých predpisov, keď nie je možné pristátie na Samos Airport) sa zvolí posledné vyhovujúce počasie (napr. zo dňa predtým, aktuálne údaje o počasí  sú v našom simulátore vždy dostupné).

Zážitok prebieha podľa presne stanoveného harmonogramu:

Inštruktáž (základné ovládanie lietadla) a vysvetlenie leteckej mapy, podľa ktorej sa let na Madeira Funchal Airport uskutoční.

1. inštruktážny okruh – naštartované a naprogramovené lietadlo sa nachádza na vzletovej dráhe (plníte úlohy pilota monitorujúceho – PM – ovládate klapky, podvozok, nastavenia kurzov a frekvencií podľa pokynov inštruktora). Pilot letiaci – PF – pri inštruktážnom okruhu na simulátore Boeing 737 je inštruktor, ktorý okrem toho že letí a predvedie pristátie podľa platných a reálnych postupov leteckej spoločnosti, vám vysvetlí priebeh daného priblíženia (aby ste sa oboznámili s postupmi a ovládaním leteckého trenažéra B737).

2. okruh letíte z pozície kapitána B737, pilota letiaceho (pilot flying), preberáte zodpovednosť a ovládanie lietadla. Inštruktor je v pozícii pilot monitoring a podľa toho plní úlohy (príp., ak ste si niečo z 1. okruhu nezapamätali, tak vás usmerní, doplní). Nastavíte vzletový výkon motorov, odbrzdíte lietadlo a B737 je len a len vo vašich rukách.

Požiadavky:

Vek: 16 +
Ideálne skúsenosti so simulátorom (FSX, P3D, X- Plane) alebo reálnym lietaním 

PRIPRAVUJEME

St. Maarten je takmer na celom svete synonymom pre nebezpečné letiská, lietadlá pristávajúce tesne nad hlavami turistov nachádzajúcich sa na pláži. Zabudnite na St Maarten, v Európe, v Grécku na ostrove Skiathos sa nachádza letisko veľmi podobné tomu na St. Maarten, rovnako sa pristáva ponad pláž a hlavy turistov z jednej strany alebo ponad malý prístav a cestu z druhej strany, navyše letisko na ostrove Skiathos má takmer o 700 m kratšiu dráhu ako letisko na St .Maarten. Príďte sa presvedčiť na vlastnej koži, že pristátie na letisku Alexandros Papadiamandis (Skiathos) naozaj nie je jednoduché a vyžaduje veľa úsilia pre úspešné pristátie. 

Zážitok "Nebezpečné letiská sveta" prebieha podľa reálnych postupov leteckej spoločnosti pri aktuálnom počasí. V prípade nevyhovujúceho počasia (na základe platných leteckých predpisov, keď nie je možné pristátie na Skiathos Airport) sa zvolí posledné vyhovujúce počasie (napr. zo dňa predtým, aktuálne údaje o počasí  sú v našom simulátore vždy dostupné).

 Zážitok prebieha podľa presne stanoveného harmonogramu:

Inštruktáž (základné ovládanie lietadla) a vysvetlenie leteckej mapy, podľa ktorej sa let na Skiathos uskutoční.

1. inštruktážny okruh – naštartované a naprogramovené lietadlo sa nachádza na vzletovej dráhe (plníte úlohy pilota monitorujúceho – PM – ovládate klapky, podvozok, nastavenia kurzov a frekvencií podľa pokynov inštruktora). Pilot letiaci – PF – pri inštruktážnom okruhu na simulátore Boeing 737 je inštruktor, ktorý okrem toho že letí a predvedie pristátie podľa platných a reálnych postupov leteckej spoločnosti, vám vysvetlí priebeh daného priblíženia (aby ste sa oboznámili s postupmi a ovládaním leteckého trenažéra B737).

2. okruh letíte z pozície kapitána B737, pilota letiaceho (pilot flying), preberáte zodpovednosť a ovládanie lietadla. Inštruktor je v pozícii pilot monitoring a podľa toho plní úlohy (príp., ak ste si niečo z 1. okruhu nezapamätali, tak vás usmerní, doplní). Nastavíte vzletový výkon motorov, odbrzdíte lietadlo a B737 je len a len vo vašich rukách. Podarí sa Vám bezpečne pristáť? Máte na to jeden pokus,...krásne pristátie alebo katastrofa?

Požiadavky:

Vek: 16 +
Ideálne skúsenosti so simulátorom (FSX, P3D, X- Plane) alebo reálnym lietaním

St. Maarten + Skiathos

Najznámejšie nebezpečné Letisko St. Maarten a jeho európsky príbuzný Skiathos. Máte možnosť porovnať, ktoré letisko je nebezpečnejšie. Prídite si za zvýhodnenú „combo“ cenu vyskúšať obe letiská naraz. Môžete prísť vo dvojici a využiť jedinečnú možnosť vystriedať sa počas zážitku pri pilotovaní lietadla - každý z dvojice pristane na inom letisku. (pre lepšie pochopenie – dvojica skladajúca sa z osoby A a osoby B letiská 1 a 2, osoba A pristane na letisku 1 vymení sa s osobou B a a tá pristane na letisku 2)

Zážitok prebieha podľa presne stanoveného harmonogramu (platí pre St. Maarten aj pre Skiathos):

Inštruktáž a vysvetlenie leteckej mapy, podľa ktorej sa let na St Maarten/Skiathos uskutoční,
1. inštruktážny okruh (ty plníš úlohy pilota monitorujúceho – PM – ovládaš klapky, podvozok, nastavenia kurzov a frekvencií podľa pokynov inštruktora). Pilot letiaci – PF – pri inštruktážnom okruhu na simulátore Boeing 737 je náš inštruktor, ktorý okrem toho že letí a predvedie pristátie podľa platných a reálnych postupov leteckej spoločnosti, ti vysvetlí priebeh daného priblíženia (aby si bol oboznámený s postupmi a ovládaním leteckého trenažéra B737).
2. okruh letíš z pozície kapitána B737, pilota letiaceho (pilot flying), preberáš zodpovednosť a ovládanie lietadla. Inštruktor je v pozícii pilot monitoring a podľa toho plní úlohy (príp., ak si si niečo z 1. okruhu nezapamätal, tak ťa usmerní, doplní). Nastavíš vzletový výkon motorov, spomeň si na ľudí držiacich sa pletiva na konci dráhy za vami, odbrzdíš lietadlo a B737 je len a len v tvojich rukách ....... tak čo, zaujímavé nie? Príď a vyskúšaj si sám na vlastnej koži, aké je to pristáť na dvoch nebezpečnejších letísk sveta na krásnom ostrove v Karibiku St. Maarten, na trenažéri lietadla Boeing 737.

Vek: 16 +
Ideálne skúsenosti so simulátorom (FSX, P3D, X- Plane) alebo reálnym lietaním 

Hong Kong Kai Tak

Jedno z najnebezpečnejších priblížení a pristáti na svete na starom letisku Kong Kong Kai Tak. Letisko bolo pre svoju náročnosť a vyťaženosť zatvorené, u nás máte stále možnosť si vyskúšať toto veľmi ťažké pristátie v reálnom počasí (takom, aké v okamihu Vášho letu na mieste prevláda). Pri priblížení letíte tesne ponad a vedľa výškových budov, pasažieri sa pozerajú obyvateľom týchto budov priamo „do kuchyne“. Trúfate si zvládnuť tzv. checker board challenger? (klesanie podľa prístrojov po checker board – kopec označený červeno-bielou šachovnicou a odtiaľ vizuálne priblíženie a pristátie pravotočivou zákrutou na dráhu letiska Kai Tak (pôvodná originálna procedúra, pôvodné originálne mapy)

POZN.: LEN PRE NAOZAJ SKÚSENÝCH SIMULÁTOROVÝCH LETCOV, MIN VEK 15 rokov

Zážitok pre 2 osoby (s možnosťou striedania po čase, ktorý si určí zákazník)

Ako jeden z mála leteckých simulátorov určených pre verejnosť v Európe Vám prinášame možnosť výmeny za riadením lietadla počas zážitku. Absolvujete základnú inštruktáž a let podľa Vašich požiadaviek a počas zážitku trvajúceho 60 min. sa môžete za riadením jeden krát vystriedať s niekým z Vášho doprovodu. Čas, kedy príde k výmene/prestriedaniu (či po 15 min, 20 min, 30 min alebo inak, si určujete sami, od okamihu prestriedania absolvuje celý zvyšok zážitku druhá – vopred určená osoba).

Zážitok prebieha podľa presne stanoveného harmonogramu:

Inštruktáž a vysvetlenie leteckej mapy, podľa ktorej sa let na Hong Kong Kai Tak uskutoční,
1. inštruktážny okruh (ty plníš úlohy pilota monitorujúceho – PM – ovládaš klapky, podvozok, nastavenia kurzov a frekvencií podľa pokynov inštruktora). Pilot letiaci – PF – pri inštruktážnom okruhu na simulátore Boeing 737 je náš inštruktor, ktorý okrem toho že letí a predvedie pristátie podľa platných a reálnych postupov leteckej spoločnosti, ti vysvetlí priebeh daného priblíženia (aby si bol oboznámený s postupmi a ovládaním leteckého trenažéra B737).
2. okruh letíš z pozície kapitána B737, pilota letiaceho (pilot flying), preberáš zodpovednosť a ovládanie lietadla. Inštruktor je v pozícii pilot monitoring a podľa toho plní úlohy (príp., ak si si niečo z 1. okruhu nezapamätal, tak ťa usmerní, doplní). Nastavíš vzletový výkon motorov,  odbrzdíš lietadlo a B737 je len a len v tvojich rukách ....... tak čo, zaujímavé nie? Príď a vyskúšaj si sám na vlastnej koži, aké je to pristáť na jednom z najnebezpečnejších letísk sveta na na dnes už zatvorenom letisku Kai Tak v Hong Kongu, na trenažéri lietadla Boeing 737.
Vek: 15 +
Ideálne skúsenosti so simulátorom (FSX, P3D, X- Plane) alebo reálnym lietaním